Amortiguadores

Los amortiguadores son dos tubos de acero, el tubo que está en el exterior está lleno de aceite, y el tubo interior o de compresión.

Una de sus principales funciones es que controlan la oscilación de la suspensión, mejorando estabilidad en las curvas, la distancia de frenado y absorbiendo las irregularidades del terreno

• Si el amortiguador está muy rígido, existe un aumento de la estabilidad sin embargo reduce el confort.
• Si está demasiado blando se puede causar pérdida del control del vehículo.

Tipos de amortiguadores

Hidráulicos

Tienen un pistón dentro del cilindro donde se encuentra un aceite que va de un extremo al otro del amortiguador.

Este amortiguador no requiere mantenimiento y son lo que mejor trabajan a niveles a presión. Siendo precisos sencillos y eficientes.

Hidráulicos con válvulas

Estos amortiguadores cuentan con válvulas que permiten el flujo del aceite según la presión que tengan. Son eficientes y suaves.

De doble tubo

Tienen dos cámaras por las que puede circular aceite, son más largos. Siendo presurizados o de aceite, no presurizados, o una combinación de aceite y gas.

Monotubos

Tiene dos cilindros uno que esta relleno con aceite y el otro relleno de gas, donde se encuentra un pistón flotante y regulan la dureza y frecuencia dependiendo de la presión que tengan.

¿Cómo saber cuándo cambiar los amortiguadores?

• En los neumáticos hay un desgaste irregular
• Es difícil controlar el auto en curvas o pavimento mojado
• El volante tiene vibraciones
• Se hunde el eje trasero al acelerar
• En el pavimento en mal estado y baches los amortiguadores tocan fondo
• Tiene fuga del fluido hidráulico

Recomendaciones

• Verifica el estado de los amortiguadores cada 20,000 kilómetros
• Comprueba que no haya fugas de aceite
• Al menos cada 5 años 60,000 kilómetros se recomienda cambiar de amortiguadores

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